Pribor za kamione važan je dio kamionskih motora, uglavnom uključujući sljedeće kategorije:
Blok cilindra: uključujući blok cilindra, glavu cilindra, brtvu cilindra, posudu za ulje, poklopac glave cilindra i glavni poklopac ležaja. Blok cilindra glavno je tijelo motora, koji povezuje svaki cilindar i kućište radilice u cjelini, a kostur je za ugradnju radilice, klipa i drugih dijelova i pribora. Funkcija glave cilindra je zapečatiti cilindar, a zajedno s klipom da bi se formirala komora za izgaranje i podliježila visoku temperaturu i pritisak plina visokog tlaka. Ulje je donja polovica radilice, koja se koristi za brtvljenje radilice i skladištenje motornog ulja.
Sklop zamašnjaka s ručicom: uključujući radilice, zamašnjak, remenicu radilice i vremenski zupčanik. Rakinga dobiva silu iz spojne šipke, pretvara kretanje klipa gore i dolje u rotacijsko kretanje radilice i izlazne snage. Zamašnjak se instalira na stražnjem dijelu motora i ima funkciju skladištenja energije i ugradnje kvačila.
Sklop klipa za povezivanje klipa: uključujući klip, klip, klip, klip, spojnu šipku, ležaj za spajanje i poklopac ležaja šipke. Klip je uzvratni dio u cilindru motora, a gornji dio je glavni dio komore za izgaranje. Klipni prsten ugrađen je u utor klipa kako bi zapečatio jaz između klipa i cilindra kako bi se spriječilo curenje plina. Spojni štap prenosi silu klipa na radilicu.
Mehanizam valvena: uključujući ventile, opruge ventila, vodiče ventila itd.
Fuel System: uključujući visoke tlačne pumpe -, injektori itd. Funkcija visoke tlačne pumpe - je komprimiranje goriva u visoko - tlačno stanje kako bi se zadovoljile zahtjeve motora za tlakom ubrizgavanja goriva i volumen tlaka u ubrizgavanju. Ubrizgavač atomizira gorivo i distribuira ga u komori za izgaranje motora.
Sustav za hlađenje: uključujući radijatore, pumpe za vodu itd. Njegova je funkcija raspršivanje topline koja se stvara kada motor radi i održava motor na odgovarajućoj temperaturi.
Sustav za ograničenje : Uključujući pumpe za ulje, filtre ulja itd. Pumpa za ulje osigurava ulje pod tlakom, a filtriranje filtra ulja u ulju kako bi se osiguralo da su svi dijelovi motora dobro podmazani.
Intake sustav i ispušni sustav: uključujući filter zraka, usisnu cijev, ispušnu cijev, prigušivač itd. Filter zraka filtrira zrak koji ulazi u motor kako bi se prašina ušla u cilindar. Ispušna cijev i prigušivač odgovorni su za ispuštanje ispušnog plina i smanjenje buke.